Amerikalıdan Ayrılmak: Sık Uçan Bütçeli Seyahat Edenlerin İkilemi

Güncellenmiş:

Yaptım. Uzun süre bu karar üzerinde ileri geri gittim. Bir türlü vazgeçemeyen biri gibi, içten içe her şeyin bittiğini bilmeme rağmen ilişkiye devam ettim.

Ancak gerçekle yüzleşmeniz gerektiğinde her zaman bir devrilme noktası vardır ve o nokta, bu yıl o kadar da fazla uçamayacağımı fark ettiğim zamandı.

Ben de yaptım: Sonunda American Airlines'tan ayrıldım.

Yıllarca onlara ve Oneworld ittifakına sadık kaldıktan, statümü korumamı sağlamak için uçuşlara fazladan para ödedikten ve internette onları savunduktan sonra artık gerçekle yüzleşmenin zamanı geldi: bir zamanlar mükemmel olan sadakat programlarını mahvettiler ve bana ( ve temelde diğer herkes) onları başka herhangi bir (berbat iç hat) havayolu üzerinden uçurmaya teşvik yok.

Birkaç yıl önce, hem Delta hem de United ödül çizelgelerinin değerini düşürdü; uçuş başına daha az mil ödüllendirdi (yüksek fiyatlı biletler satın almadığınız sürece), bir uçuş için harcarken daha fazla mil talep etti, avantajları azalttı ve müşterilerin belirli bir miktar harcamasını zorunlu kıldı. Elit statülerini korumak için para. Mesajları açıktı: Size ancak bizimle çok para harcarsanız değer veririz.

Ancak (kısmen US Airways ile birleşmeleri nedeniyle) Amerikalılar direndi ve çoğu zaman faydaları arttı. American AAdvantage, havayolu endüstrisinde gazeteciler, içeriden kişiler ve tüketiciler tarafından övülen parlayan bir mücevherdi.

Sadakatimin değerli olduğunu hissettiğim için Amerika'ya uçmak için yolumdan çekildim. Sık sık terfi alıyordum, çalışanları arkadaş canlısıydı, müşteri hizmetleri sorunları genellikle hızlı bir şekilde çözülüyordu, ödül koltuklarını bulmak kolaydı ve yardımlar konusunda genellikle cömert davranıyorlardı.

Ancak geçen yıl programlarının cehenneme gitmesine izin verdiler.

American AAdvantage'ın sorunu ne?

1. Artık seçkin nitelikli dolarlara (EQD'ler) ihtiyaç duyuyorlar, ancak United ve Delta'nın aksine, American markalı kredi kartlarına çok fazla harcama yapmanız durumunda herhangi bir feragat sunmuyorlar.
2. Ödül biletlerin maliyetini oldukça artırdılar.
3. Tasarruf ödüllerinin kullanılabilirliğini ciddi şekilde azalttılar. Bugünlerde koruyucu ödüller bulmak temelde imkansız.
4. En üst düzey seçkinler dışındaki herkes için onaylanmış yükseltmeler temelde imkansızdır. En son ne zaman yükseltme aldığımı hatırlamıyorum.
5. Ortaklarının uçuşlarından mil kazançlarını düşürdüler.
6. Artık yükseltmelere statü ve harcamaya göre öncelik veriyorlar (bunu alın, milyon mil statüsü millet!).
7. EQD'leri nasıl hesapladıkları net değildir ve basit değildir. Tam bilet iş ve birinci sınıf bilet satın alsanız bile, harcanan bir dolar kazanılan bir EQD değildir.

Liste devam ediyor. AA'nın sadakat programının sona ermesiyle ilgili o kadar çok blog yazısı yazıldı ki, onlara bağlantı vereceğim Burada , Burada , Burada , Burada , Burada , Ve Burada . Ve Burada Ve Burada fazla.

American AAdvantage, Amerika'nın gerçekten bunu yapmak istediği tek şeydi. Onları uçurmamın tek nedeni buydu. Yeni 777 ve A321T uçakları elbette güzel ama eski uçaklarını yenileseler bile hala çok çeşitleri var, nasıl bir uçağa bastığınızı asla bilemezsiniz. Güzel ve yeni bir iç mekan olabilir ya da en son 1987'de yenilenmiş bir şey olabilir. (Ve asla eski bir US Airways uçağına binmek istemezsiniz; elektrik yok, televizyon yok ve iğrenç bir iç mekan) Ayrıca, salonlarındaki yiyecekler berbat (aynı zamanda salonların kendisi gibi), ortakları United'ınki kadar iyi değil ve uçak içi hizmetleri/koltukları/yemekleri Delta'nınki kadar iyi değil. Millerimi AA ile Paris'ten business class uçuş için kullandım ve aldığım yemek şu:

nashville yapılacaklar listesi

Bu ne lan? Gerçekten diyorum. McDonald's daha iyi bir seçenek olurdu. (Göründüğü kadar tadı da iğrençti!)

Çok fazla uçuyorum; geçen yıl 50'den fazla uçuşta 100.000 milin üzerinde yol kat ettim. (Belki daha fazlası. İzini kaybediyorum.) Sık seyahat eden biriyim - ama ucuz bir sık ​​seyahat eden biriyim. Her zaman ucuz ekonomi sınıfı biletleri alıyorum ve statümü ve millerimi yükseltme için kullanıyorum.

versailles sarayında kalmak

Bu da beni düşük gelirli bir pilot yapıyor. Muhtemelen uçuşlara yılda 6.000-10.000 dolar harcıyorum. Günlük standartlara göre bu çok fazla, ancak seyahat etmek sizin işiniz olduğunda, sürekli konferanslara gidiyorsanız ve ekip üyelerinizin de uçuş rezervasyonu yapması durumunda, sanırım aslında oldukça düşük bir rakama ulaşıyorum. Ayrıca bunu birden fazla havayolu şirketine de yaydım.

American artık sadece orta düzey platin statüsünü (uluslararası dinlenme salonuna erişmenizi sağlayacak türden) elde etmek için yalnızca Amerika'ya yılda 6.000 dolar harcamamı gerektiriyor. En son ne zaman bir havayolu şirketine bu kadar para harcadığımı hatırlamıyorum.

Ve böylece mevcut ikilem: Düşük harcama yapmanıza rağmen sık seyahat eden biriyseniz, bu çağda bir havayolu şirketine sadık kalmak mantıklı mı?

Cevap kocaman bir HAYIR.

Sadakat kavramını ve avantajlarını seven biri olarak bunu söylemek beni üzüyor, ancak tek bir havayoluna çok fazla para harcamadığınız sürece sadakat - en azından havayollarına - modası geçmiş bir kavramdır.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki büyük havayolları artık sadakatinize değer vermiyor. Sık müşterilerini değil, yalnızca yüksek harcama yapan müşterilerini büyük ceplerle ödüllendiriyorlar. Yılda 100.000 mil mi seyahat edeceksiniz ama sadece birkaç ucuz biletle mi? Harika - bu senin sırtını sıvazlamanı sağlayacak. Birkaç yüksek fiyatlı bilete 20.000 dolar mı harcayacaksınız? Kırmızı halı sizin için serildi!

Neden? Çünkü (a) daha dolu uçaklar uçuruyorlar, bu yüzden müşterilere o kadar fazla hizmet vermelerine gerek yok, (b) insanlar ayrıcalıklar için para ödüyorlar ve (c) pislikler ve umursamıyorlar… çünkü çok fazla seçeneğiniz olmadığını biliyorlar ve (d) gelirin %X'i daha yüksek harcama yapanlardan geliyorsa, neden düşük harcama yapanları önemsesinler ki?

Eğer 50.000 mil veya daha fazla uçabiliyorsanız, tek bir havayolu şirketine ve ittifaka odaklanmaya değer çünkü avantajlar ekstra fiyata değer (özellikle uluslararası bekleme salonları). Ancak şimdi, artan harcama gereksinimleri, azalan avantajlar ve havayollarının genel F U tutumu göz önüne alındığında, yüksek harcama yapan bir gezgin değilseniz, bir havayolu şirketine sadık olmanın bir anlamı yok.

Yılın ortasına yaklaştığımızda, uzun zamandır ilk kez bu yılı elit statüde olmadan bitireceğimin farkına varıyorum. Yılın geri kalanındaki uçuşlarımın çoğu uzun mesafeli uluslararası uçuşlar olacak — her zaman puan kullandığım türden böylece business class'ta bedava uçabilirim. Ücretli, statü kazandıran uçuşlarımın çoğu ucuz iç hat uçuşları olacak. Yeni harcama talepleri nedeniyle herhangi bir havayolu şirketinin statü gereksinimlerini karşılayamayacağım.

Bu uçma şeklimi değiştirdi.

Artık her şey fiyatla ilgili .

Elit statümü korumak için bir uçuşa fazladan 20, 50 veya 100 dolar harcama zahmetine girmeyeceğim. Neden yapayım? Havayolları bana bunun için bir sebep vermiyor.

Bana en ucuz uçuşu ver yeter.

Alaska/Virgin, JetBlue ve Southwest'e çok daha fazla uçuyorum. Bu havayollarının bagaj ücreti yoktur, daha güler yüzlü personelleri ve daha iyi uçak içi ürünleri vardır (merhaba, JetBlue'da kapıdan kapıya ücretsiz Wi-Fi!).

hala inanıyorum kredi kartı puanları ve havayolu milleri toplama böylece yurtdışına uçma zamanı geldiğinde, bu milleri güzel business class koltuklara çevirebilirim. Demek istediğim, premium uçarken, size iyi davranılır - ücretli bilet olsun ya da olmasın!

Ek olarak, öncelikli check-in ve uçağa biniş ve ücretsiz bagaj kontrolü gibi temel elit statü avantajlarına sahip oldukları için tüm havayolu kredi kartlarını da saklayacağım. Çantalar için ücret alındığında ve hepsine gitmeniz gerektiğinde Açlık Oyunları Genel gider alanı için bu avantajlar yıllık kredi kartı ücretine değer.

Havayolları her zaman, tüketicilerin fiyat üzerinden uçtuklarından, daha iyi hizmet veya kolaylık sunma konusunda hiçbir teşviklerinin olmadığını söyler. Ve bu bir dereceye kadar doğrudur. Çoğu tatil amaçlı seyahat eden kişi yalnızca fiyat üzerinden uçmaktadır. Onlar sadece A noktasından B noktasına en ucuz ücretle gitmek istiyorlar ve çoğunlukla hizmetin berbat olacağını kabul ediyorlar.

Ama sadakat programlarını kestiğinizde benim gibi sık seyahat edenlerin de sadece fiyatı önemsemesine neden oluyor ve kendi ayağınıza kurşun sıkıyorsunuz.

Çünkü artık seni uçurmak için yolumdan çekilmeye hiçbir teşvikim yok. Ve işin ilk kuralı, bir müşteriyi elde tutmanın her zaman yeni bir müşteri edinmekten daha ucuz olmasıdır.

Yani basitçe söylemek gerekirse, bu gün ve çağda, herhangi bir havayolu şirketine sadık kalmanın bir anlamı yok . Bu uzun mesafeli uçuşlarda premium koltuklar için sık uçuş puanları ve milleri toplayın (ücretsiz uçuşlar en iyi uçuşlardır) ve kısa mesafeli uçuşlarda fiyata göre uçun. Hangisi ucuzsa onunla gidin!

Seyahatinizi Ayırın: Lojistik İpuçları ve Püf Noktaları

Uçuş Rezervasyonunuzu Yapın
Kullanarak ucuz bir uçuş bulun Skyscanner . Bu benim en sevdiğim arama motorudur çünkü dünyanın her yerindeki web sitelerini ve havayollarını arar, böylece çevrilmemiş hiçbir taş kalmadığını her zaman bilirsiniz.

Konaklama Rezervasyonunuzu Yapın
Hostelinizi şu adresten rezerve edebilirsiniz: Hostelworld . Eğer pansiyon dışında bir yerde kalmak istiyorsanız burayı kullanın. Booking.com Misafirhaneler ve oteller için sürekli olarak en ucuz fiyatları sunduğundan.

Seyahat Sigortasını Unutmayın
Seyahat sigortası sizi hastalık, yaralanma, hırsızlık ve iptallere karşı koruyacaktır. Herhangi bir şeyin ters gitmesi durumunda kapsamlı koruma sağlar. Geçmişte birçok kez kullanmak zorunda kaldığım için asla onsuz bir yolculuğa çıkmam. En iyi hizmeti ve değeri sunan favori şirketlerim:

• Güvenlik Kanadı (herkes için en iyisi)
• Seyahatimi Sigortala (70 yaş ve üzeri için)
• Medjet (ek tahliye kapsamı için)

Ücretsiz Seyahat Etmek İster misiniz?
Seyahat kredi kartları, hiçbir ekstra harcama yapmadan, ücretsiz uçuş ve konaklama için kullanabileceğiniz puanlar kazanmanıza olanak tanır. Çıkış yapmak doğru kartı seçme rehberim ve mevcut favorilerim Başlamak ve en son en iyi fırsatları görmek için.

yeni zelanda pansiyonları

Seyahatiniz için Aktivite Bulma konusunda Yardıma mı ihtiyacınız var?
Rehberinizi Alın harika yürüyüş turları, eğlenceli geziler, hızlı giriş biletleri, özel rehberler ve daha fazlasını bulabileceğiniz devasa bir çevrimiçi pazardır.

Seyahat Rezervasyonunuzu Yapmaya Hazır mısınız?
benimkine göz at kaynak sayfası Seyahat ederken kullanabileceğiniz en iyi şirketler için. Seyahat ederken kullandıklarımın hepsini listeliyorum. Bunlar sınıfının en iyileridir ve bunları seyahatinizde kullanırken yanlış yapmış olmazsınız.