Trans-Sibirya Demiryolunda Nasıl Seyahat Edilir?
Her zaman Trans-Sibirya demiryolunda seyahat etmek istemiştim. Kelimenin tam anlamıyla bütün bir kıtanın genişliğini kapsayan muhteşem bir maceraya benziyor. Ben yolculuğu kendim yapana kadar Katie Aune, Trans-Sibirya Demiryolu ile ilgili deneyimlerini paylaşmak için burada.
Bu konuk gönderisinde Katie, yolculuk için bilmeniz gereken her şeyi paylaşıyor. Sık sık Rusya'ya seyahat ediyor ve bu yolculuğu iyi biliyor. Rusya'daki seyahatinizden en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olmak için bilgeliğini sizinle paylaşmak için burada!
Trans-Sibirya Demiryolu dünyadaki en ünlü tren yolculuklarından biridir. Benim için Rusya'da geçirdiğim üç ayın en önemli anıydı bu. Vladivostok'tan Moskova'ya (çoğu insan Moskova'dan başlıyor) giderek ters yönde seyahat ettim ve yavaş yavaş gittim, yolculuğu tamamlamak neredeyse bir ay sürdü ve yol boyunca beş şehirde durdum.
Bu yazıda seyahatinizi planlamak için bilmeniz gereken her şeyi gözden geçireceğim. Başlayalım!
İçindekiler
Birinci Adım: Rotanızı Planlamak
Geleneksel Trans-Sibirya rotası Moskova ile Vladivostok arasında 9.288 kilometre uzanıyor. İki varyasyon da popülerdir: Trans-Moğol (Moğolistan üzerinden Moskova ile Pekin arasında) ve Trans-Mançurya (Moğolistan'ı atlayarak Moskova ile Pekin arasında). Kesintisiz gidildiği takdirde her üç rota da 6-7 gün sürer.
Gezginlerin çoğu yolculuklarına Moskova'da başlıyor ve doğuya gidiyor. Yerel halkla etkileşime geçmek veya Rusça becerilerinizi geliştirmek konusunda endişeliyseniz, Vladivostok veya Pekin'den başlayıp batıya doğru ilerlemeyi düşünün. Muhtemelen daha az turistle ve trene bir macera olarak değil, bir ulaşım aracı olarak binen daha fazla yerli insanla karşılaşacaksınız.
Pekin muhtemelen yolculuk için Vladivostok'tan daha çekici bir yer ve muhtemelen daha kolay ileri bağlantılar sağlıyor - Vladivostok'tan en iyi seçenekler ya Moskova'ya geri dönmek (yaklaşık 250 ABD Doları) ya da feribotla Moskova'ya gitmektir. Japonya veya Güney Kore (400 USD ve üzeri).
Muhtemelen Rusya, Moğolistan ve Çin Böylece hangi rotanın sizin için en anlamlı olduğunu belirleyebilirsiniz. Kurallar uyruğa göre değişir; bu nedenle nelerin gerekli olduğunu öğrenmek için birkaç ay önceden kendi ülkenize ait konsolosluğun web sitesini ziyaret etmenizi öneririm.
Yolda Nerede Durmalı?
Bir haftayı doğrudan trende geçirme fikrini sevmiyorsanız, yol boyunca birkaç duraklama yapmanızı öneririm. Trans-Sibirya'nın en iyi yanlarından biri, size Moskova ve/veya St. Petersburg'dan çok daha fazlasını Rusya'yı görme fırsatı vermesidir. Yol boyunca tanıştığım en ilginç insanlar ve yaşadığım en iyi deneyimler trende değil, aşağıdaki duraklarımda gerçekleşti:
Kazan
Teknik olarak Trans-Sibirya rotasından bir dolambaçlı yol, tanıştığım her Rus, onlara 1000 yıllık bu şehirde durduğumu söylediğimde ne kadar güzel olduğunu haykırarak ooh'ladı ve aah'ladı. Kasabadayken zorlukla yürüdüğüm kar yığınlarını ve üzerime yükselen bulutlu gökyüzünü göz ardı ederek, aynı fikirde olmak zorundayım.
Kazan Kremlini UNESCO Dünya Mirası listesinde ve bana göre Moskova'daki Kremlin'den çok daha fazla karaktere sahip. Sahneye büyük bir cami hakimdir, ana cadde çam ağaçlarıyla kaplıdır ve Kremlin duvarları boyunca toplanan satıcılar çoğunlukla İslami ve Tatar temalı hediyelik eşyalar satmaktadır. İslam Müzesi'ni, Rus Ortodoks kilisesini ve doğa tarihi müzesini ziyaret etmek de dahil olmak üzere orada birkaç saat geçirdim.
Yekaterinburg
Yekaterinburg, son çar II. Nicholas ve ailesinin 1918'de öldürüldüğü yer olarak bilinir. Rus imparatorluk tarihine olan hayranlığım burayı mutlaka görülmesi gereken bir yer haline getirdi; özellikle de cesetlerin atıldığı Ganina Yama.
Artık kutsal toprak olarak kabul edilen alanda, kraliyet ailesinin her üyesi için bir tane olmak üzere yedi şapel inşa edildi. Ailenin günlük yaşamlarını gösteren bir fotoğraf gösterisi beni en çok etkiledi; ölümlerinin trajedisini gerçekten kişiselleştirdi.
Krasnoyarsk
Şehrin kendisi oldukça yumuşak ama durma nedenim, şehrin dışındaki ormanlık tepelere dağılmış büyüleyici volkanik kaya sütunlarından oluşan Stolby Doğa Koruma Alanı'nı ziyaret etmekti. Kasım ayının sonlarında ziyaret ettiğimde, sıfırın altındaki sıcaklıklara ve bazen diz boyu karlara göğüs gererek tüm kaya oluşumlarını dolaşmak konusunda şaşırtıcı bir şekilde yalnız değildim.
Rehberim Vitaly bazen kayalarla ilgili uygunsuz hikayeler anlattı, inanılmaz manzaralar için birkaç tanesine tırmanırken çok ihtiyaç duyulan bir yardım sağladı ve başlamadan önce ısınmak için biraz konyak verdi!
İrkutsk
Irkutsk, dünyanın en derin gölü olan Baykal Gölü'nü görmek için bir başlangıç noktası sağlıyor. Zamanınız kısıtlıysa, Baykal Gölü kıyısındaki ve Irkutsk'tan yaklaşık 90 dakika uzaklıktaki küçük bir kasaba olan Listvyanka'ya günübirlik bir gezi planlayın.
En az 3 gününüz varsa gölün en büyük adası olan Olkhon Adası mutlaka görülmeli. Ana kasabası Khuzhir, kumlu toprak yolları ve sokaklarda dolaşan inekleriyle sizi onlarca yıl öncesine götürür. Oradaki yolculuk eğlencenin yarısıdır; altı saati paylaştım Marşrutka Belçikalı sevimli bir çift, birkaç babushka ve ceketinin cebindeki şişeden votka içen iri yarı bir Rus adamla birlikte (minivan) adaya gezi.
yalnız yürüyüş gezileri
Khuzhir'e vardığımızda çift ve ben, öğleden sonra bizi adanın etrafında gezdirecek bir minibüs ve şoför kiralamanın maliyetini paylaşıyoruz. Elimi neredeyse donmuş göle daldırmak, kıyılarında oluşan buz üzerinde kaymak ve adanın kuzey ucundaki taze karda oynamak, Rusya'da geçirdiğim tüm zamanların en güzel anılarından bazılarını oluşturdu.
Ulan Ude
Irkutsk'tan sadece sekiz saatlik bir tren yolculuğu mesafesinde ve Moğolistan sınırına çok da uzak olmayan Ulan Ude, Rusya'nın en büyük yerli halkı olan Buryatlara ev sahipliği yapan Buryatia'nın başkentidir. Orada sadece bir buçuk günüm olmasına rağmen, şehrin hemen dışındaki açık hava müzesini gezerek, Buryatia tarihiyle ilgili küçük bir müzede durarak (bazı açıklamalar İngilizce) ve gün batımının tadını çıkararak bu günün çoğunu değerlendirdim. Ulan Ude'nin en yüksek noktalarından birinden.
Ulan Ude aynı zamanda Rusya'da Budizm'in de merkezidir. Şehrin yaklaşık 40 dakika dışında, Ivolga'daki Budist manastırına kadar bana eşlik etmesi için bir rehber (yaklaşık 12 ABD doları/saat) kiraladım. Bana Budizm'in temellerini öğretti ve bir Buryat olarak bana onların kültürleri hakkında fikir verdi. Fiyatına değdi!
İkinci Adım: Biletlerinizi Ayırın
Sıkışık bir programınız varsa, biletlerinizi önceden ayırtmak mantıklıdır. Biletler 45 gün öncesine kadar düzenlenebiliyor ve birçok seyahat acentesi bunu sizin için yapabiliyor. kullandım Gerçek Rusya ve kesinlikle tavsiye ediyorum; ayrıca vize amaçlı davet mektubu alınmasında da yardımcı olabilirler. Ayrıca şu adresten çevrimiçi rezervasyon yaptırmanız da mümkündür: www.poezda.net eğer biraz Rusça okuyabiliyorsan.
Daha esnek seyahat edenler için biletlerinizi ilerledikçe istasyonlardan satın alabilirsiniz. Ancak istediğiniz trenin biletlerinin çoktan tükenmiş olabileceği ihtimaline de hazırlıklı olun ve kasiyerlerden hiçbirinin İngilizce konuşamamasına şaşırmayın. İstasyonlarda yayınlanan programlar yerel saate göre değil, Moskova'ya göre yayınlanacak.
Çoğu tren üç sınıf yataklı hizmet sunar: yatak odası minibüsü (1. sınıf), bardak (2. sınıf) ve platskartny (3. sınıf). Yatak odası minibüsü kompartımanlarda sadece iki yatak var ve her iki yatak da alt katta. Bardak iki üst ve iki alt ranzadan oluşan dört yataklı bölmelerdir. Nihayet, platskartny hem üst hem de alt ranzalara sahip altı yataklı açık bölmelerdir.
İkisi birden yatak odası minibüsü Ve bardak kilitlenen kapıları varken platskartny Bölmeler açık; bu üçüncü sınıfı biraz daha sosyal ama biraz daha az güvenli kılıyor.
Üçüncü Adım: Ne Kadar Bütçe Yapmalısınız?
Tren yolculuğunuzda ne kadar harcayacağınız yukarıda belirtilen tüm faktörlere bağlı olacaktır, ancak bilet, konaklama ve yiyecek için yaklaşık 1000 ABD dolarının iyi bir başlangıç noktası olduğunu söyleyebilirim.
Örneğin, Real Russia aracılığıyla rezervasyon yapmak, bardak Moskova'dan Vladivostok'a bilet yaklaşık 900 dolar civarında olabilir. platskartny yarıdan az, sadece 360 dolardı. Öte yandan, birinci sınıfa harcamak size yaklaşık 1.800 dolara mal olacak. Pekin'e aktarmasız seyahat fiyatları benzer. Kozmetik olarak daha güzel olan yerine daha düşük kaliteli yolcu trenlerinden birine binerek %33'e kadar tasarruf edebilirsiniz. sıkı trenler.
Yolculuğu ayrı bacaklara ayırmanın seyahatinize bazı ek maliyetler getirebileceğini unutmayın. Örneğin, Vladivostok'a giderken hem Yekaterinburg hem de Irkutsk'ta durmak toplam tutarı 1.130 $'a çıkaracaktır. bardak .
Fiyat aynı zamanda güne ve kalkış saatine göre de değişebilir; bu nedenle, eğer bütçeniz kısıtlıysa, programlarla oynadığınızdan emin olun ve tüm tren türlerinin tüm rotalarda mevcut olmadığını veya tüm günlerde çalışmadığını unutmayın. Rus Demiryolları bu sonbaharda, en az 30 gün önceden rezervasyonu yapılan biletlerde %50'ye varan indirim sunan ancak aynı zamanda kalkışa 10 günden az süre kala satın alınan biletlere %5 ceza uygulayan bir indirim sundu. Gelecekte benzer fırsatlara dikkat edin.
Trende Neler Beklenmeli?
İlk trenime bindiğimde kendimi biraz kaybolmuş hissettim. Etrafımdaki herkesin giydikleri kıyafetlerden, küçük masaya özenle yerleştirdikleri yiyeceklere ve yataklarını zahmetsizce toplamalarına kadar rutinleri belliydi. Sadece onları izlemeye ve takip etmeye çalıştım ve ikinci ayağımda yola çıktığımda kendimi eski bir profesyonel gibi hissettim.
Tuvaletler Her vagonun her iki ucunda bir tuvalet vardır ve çoğu istasyon durağının (ve Çin veya Moğolistan'a gidiyorsanız sınır geçişlerinin) öncesinde, sırasında ve kısa bir süre sonrasında kilitlenecektir. Tuvalet kapılarında genellikle bu kapanışları gösteren bir program bulunur. Korkularıma rağmen, oldukça temiz tutuldular ve tuvalet kağıdıyla iyi bir şekilde stoklandılar (bu her zaman böyle olmasa da, kendi tuvalet kağıdınız ve el dezenfektanınızla hazırlıklı olun).
Yemek ve su: Arabanın bir ucunda, genellikle görevli bölmesinin karşısında, içinde kaynar su bulunan bir semaver bulacaksınız. Kendi su şişenizi getirirseniz, görevliden alacağınız içilebilir su ile de doldurabilirsiniz. Yiyecekler yemekli vagonda ve salonlarda dolaşan satıcılardan satın alınabiliyor olsa da, aşırı fiyatlandırılabilir ve seçim sınırlı olabilir. Özellikle birkaç günlük bir yolculuk için kendi erzakınızı getirmeniz daha iyi olabilir.
Elektronik: Koridorlarda cep telefonları ve benzerlerini şarj etmek için prizler mevcut, ancak yeni arabaların bazılarının kendi fişleri var. Çoğu arabanın katlanabilir koltukları vardır, böylece şarj olurken cihazınızla birlikte oturabilirsiniz, ancak insanların arabalarını gözetimsiz bırakması alışılmadık bir durum değildi.
***Trende geçirdiğim süre boyunca düşüncelerimi paylaştım. bardak İşadamlarından babuşkalara, kız voleybol takımı üyelerine kadar çok çeşitli Rusların bulunduğu kompartıman. Oda arkadaşlarımdan bazıları uçağa binip hemen uykuya daldılar; diğerleri başka kompartımanlardaki insanlarla seyahat ediyor ve zamanlarının çoğunu başka yerlerde geçiriyorlardı. Adamlardan biri koridorda durup saatlerce geçip giden manzaraya baktı. Sadece birkaçı gerçekten konuşmak istiyordu.
Bir babuşka, dinleyen herkese durmadan söylenerek altın dişlerini gösterdi. Birlikte geçirdiğimiz iki gün boyunca, ben onunla Rusça pratik yaparken, bir yetimhane öğretmeni olağanüstü derecede sabırlıydı; bir mühendis ise İngilizcesini denemek için sabırsızlanıyor, sözlüğümün sayfalarını karıştırıyor ve bana dikkatlice formüle edilmiş sorular soruyordu. Hiçbiri parti yapmak istemiyordu; çoğu kişinin tercih ettiği içecek votka değil çaydı; bu da Trans-Sibirya hakkında duyduğunuz birçok hikayenin aksine.
Yolculuğumun sonunda bitkin düşmüştüm, rahatlamıştım, tatmin olmuştum ve son derece minnettardım. Yolculuk öncesindeki korkularım yersizdi, tanıştığım insanlar Rusya'da geçirdiğim üç ay boyunca en dost canlısı insanlardı ve deneyimler unutulmazdı.
Ve Moskova'ya döndüğümde, hikayelerimi oradaki arkadaşlarımla paylaşırken, bir ay içinde çoğu Rus'un hayatı boyunca göremeyeceği kadar çok Rusya'yı görmüş olduğum gerçeğini gerçekten takdir etmeye başladım.
Trans-Sibirya Demiryolu'nda seyahat etmek gerçekten büyülü bir deneyim ve umarım bu rehber planlamanızda size yardımcı olur!
Katie Aune, Minnesota yerlisi ve eski bir avukattır ve yakın zamanda kar amacı gütmeyen bağış toplama işinden ayrılarak bir yılını eski Sovyetler Birliği'nin 15 ülkesinde gönüllü olarak seyahat ederek geçirmiştir. Maceralarını takip edebilirsiniz Katie Aune veya Twitter'da @katieaune .
Seyahatinizi Ayırın: Lojistik İpuçları ve Püf Noktaları
Uçuş Rezervasyonunuzu Yapın
Kullanmak Skyscanner veya Momondo ucuz bir uçuş bulmak için. Bunlar benim en sevdiğim iki arama motorudur çünkü dünyanın dört bir yanındaki web sitelerini ve havayollarını ararlar, böylece çevrilmemiş hiçbir taş kalmadığını her zaman bilirsiniz. İlk önce Skyscanner'la başlayın çünkü en geniş erişime sahipler!
Konaklama Rezervasyonunuzu Yapın
Hostelinizi şu adresten rezerve edebilirsiniz: Hostelworld çünkü en büyük envantere ve en iyi fırsatlara sahipler. Eğer pansiyon dışında bir yerde kalmak istiyorsanız burayı kullanın. Booking.com Misafirhaneler ve ucuz oteller için sürekli olarak en ucuz fiyatları sundukları için. Kalmayı en sevdiğim yerler:
Seyahat Sigortasını Unutmayın
Seyahat sigortası sizi hastalık, yaralanma, hırsızlık ve iptallere karşı koruyacaktır. Herhangi bir şeyin ters gitmesi durumunda kapsamlı koruma sağlar. Geçmişte birçok kez kullanmak zorunda kaldığım için asla onsuz bir yolculuğa çıkmam. En iyi hizmeti ve değeri sunan favori şirketlerim:
- Emniyet Kanadı (70 yaşın altındaki herkes için)
- Seyahatimi Sigortala (70 yaş üstü olanlar için)
- Medjet (ek ülkesine geri dönüş kapsamı için)
Tasarruf Edebileceğiniz En İyi Şirketleri mi Arıyorsunuz?
benimkine göz at kaynak sayfası Seyahat ederken kullanabileceğiniz en iyi şirketler için. Yoldayken tasarruf etmek için kullandıklarımın hepsini listeliyorum. Seyahat ettiğinizde de paradan tasarruf etmenizi sağlayacaklar.